Renault Trucks, taşımacılık sektöründeki dekarbonizasyon hedefinde büyümede lojistikte elektrifikasyonu hızlandırıyor. Lyon ve Bourg-en-Bresse tesisleri arasındaki aksın elektrifikasyonu ile başlayan bu proje, yılda 450.000 kilometrelik ulaşım mesafesini kapsıyor. Bu taşıma işlemi, Dupessey & Co ve Transports Chazot tarafından kullanılan beş adet 44 tonluk Renault Truck E-Tech T elektrikli araçlarla
Elektrifikasyon ve Çevresel Tasarruf
Renault Trucks, sunduğu çözümlerin kendi operasyonlarında da gerçekleştiğini, lojistiğin elektrifikasyonuna yönelik kararlılığını gösteriyor. 44 tonluk elektrikli kamyonların kullanılması, bölgeler arası ve orta mesafe e-dağıtımda önemli bir adım olarak görülüyor. Bourg-en-Bresse fabrikasına malzeme tedariki, Renault Trucks E-Tech T 4×2 çekicileri ile sağlanıyor.
Dupessey & Co ve Transports Chazot ile yapılan iş birliği, gelecekte altı yıl boyunca devam edecek. Bu iş birliği kapsamında, her biri 22 tonluk yük kapasitesine sahip beş elektrikli kamyon, Lyon bölümünün Bourg-en-Bresse fabrikasına günlük iki gidiş geliş yapacak. Kamyonlar, günlük 360 kilometrelik bu rota için Lyon’da kurulan özel bir şarj istasyonunda 45-50 saatlik geçici şarj ile desteklenecek ve her akşam depolarında tam şarj
Bu elektrik sürecinin geliştirilmesi ile yılda 450.000 kilometrelik yol kat eden elektrikli araçlar, 375 ton CO2 tasarrufu sağlayacak.
Elektrifikasyonun Fizibilite Çalışmaları ve Uygulamaları
Renault Trucks, kendi operasyonlarında düşük karbonlu mobilite çözümlerini sektöre değiştirmeyi hedefliyor. Lyon ile Bourg-en-Bresse arasındaki lojistik genişlerin elektrifikasyonu öncesinde yapılan fizibilite sürümü, Range Simulator yazılımı yayınlandı. Bu yazılım, kamyonun kullanım koşulları, yük durumu, dış sıcaklık ve coğrafya gibi uygulayıcıları değerlendirerek kullanım kapasitesi
Ön fizibilite çalışmaları sonrasında, şarj istasyonlarının optimal kullanımı için gerekli yerleşimler yapıldı. Saint-Priest sahasına iki adet 360 KW’lık şarj istasyonu kurularak, kamyonların ara şarjları en uygun şekilde yönetiliyor.
Renault Trucks’ın Vizyonu ve Gelecek Hedefleri
Renault Trucks Başkanı Bruno Blin, “Lyon ile Bourg-en-Bresse arasındaki aks lojistiğinin elektrifikasyonu, mobilitenin dekarbonizasyonu konusunda uzmanlığımızı bir kez daha gösteriyor. Bu proje, yeni bir teknoloji modeli inşa etmemize yardımcı olacak. 2030 hedefimiz, üretim tesislerimiz arasındaki tüm elektrikli yöntemler araçlarla” dedi
Renault Trucks, şu anda onlarca yıllık sürecin elektrifikasyonu üzerinde çalışıyor. Bu akımların önümüzdeki aylarda ve yıllarda faaliyete geçmesi planlanıyor. Elektrikli kamyonların daha uzun mesafelerde kullanılabilmesi için hızlanarak devam ediyor
