Elektrikli SUV segmentine iddialı bir şekilde giren yeni Peugeot E-3008 ‘i test etme fırsatı buldum ve bu aracın sunduğu deneyim beni fazlasıyla etkiledi. Hem şık tasarımı hem de performansı ile geleceğin SUV anlayışını bugüne taşıyan E-3008 , sınıfında gerçekten fark yaratıyor. Gelin, bu aracın öne çıkan özelliklerine birlikte göz atalım.
Peugeot E-3008 ‘nin dış tasarımına ilk baktığımda, keskin hatları ve dinamik yapısı hemen dikkatimi çekti. Aracın ön tarafında yer alan aslan pençesi LED farlar, Peugeot‘nun yeni tasarım dilini mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Geniş ön panjur, markanın elektrikli kimliğine vurgu yaparken, aerodinamik yapısı da aracın verimliliğini artırıyor.
GT donanım seviyesi sayesinde özel 20 inçlik jantlar ve parlak siyah detaylarla aracın sportif kimliği daha da öne çıkıyor. Profilde, coupe SUV tarzındaki hatları E-3008‘e çok çekici bir görünüm kazandırıyor. Arka kısımda ise yeni LED stop grubu ve spoiler detayları sportif bir hava katıyor. Ayrıca, Peugeot’nun Pixel LED far teknolojisi sayesinde ışık dağılımı koşullara göre ayarlanarak maksimum görüş sağlanıyor. Bu özellik gece sürüşlerinde gerçekten büyük bir fark yaratıyor. Aracın genel dış tasarımı, şehir içinde ve uzun yolculuklarda dikkatleri üzerine çekmeye yetecek kadar iddialı.
Peugeot E-3008 ’nin iç mekanına adım attığımda, modern ve teknolojik bir atmosferle karşılaştım. Peugeot’nun i-Cockpit tasarımı, 21 inçlik büyük ekranı ile dijital deneyimi bir üst seviyeye taşıyor. Eğimli ekran ve minimal buton yapısı, sürücü odaklı bir kokpit sunuyor.
Oturma pozisyonu oldukça ergonomik ve sürüş sürecinde yorgunluk hissini azaltıyor. Kullanılan malzeme kalitesi ve detaylara verilen önem, premium hissiyatı artırıyor. GT donanımına özel Alcantara ve deri kombinasyonlu koltuklar hem konforlu hem de sportif bir his veriyor. Kabin içindeki sessizlik seviyesi ise elektrikli bir aracın sunduğu en güzel avantajlardan biri. Sürücü koltuğunda iki adet hafıza fonksiyonu bulunuyor. Ön koltuklar ısıtma, soğutma ve masaj özellikleriyle gelirken, arka koltuklarda yalnızca ısıtma özelliği sunuluyor. Ayrıca, GT donanımıyla gelen ambiyans aydınlatması ve Focal premium ses sistemi kabindeki lüks hissini artırıyor.
Peugeot’nun i-Toggles adını verdiği kişiselleştirilebilir dokunmatik kısayol tuşları, kullanıcı deneyimini oldukça pratik hale getiriyor. Sık kullanılan fonksiyonlara kolayca erişim sağlayan bu özellik, sürüş sırasında büyük bir rahatlık sunuyor ve tasarım olarak da oldukça şık görünüyor. İç mekânda ayrıca 4 adet USB-C portu bulunuyor, bu sayede hem önde hem de arkada oturan yolcular için cihazlarını şarj etmek oldukça kolay hale geliyor.
GT donanımıyla birlikte arka koltuklarda iki bardaklıklı bir kol dayama da sunuluyor. Uzun yolculuklarda yolcuların konforunu artıran bu detay, premium SUV hissini güçlendiren unsurlardan biri.
Boyutlar konusuna gelirsek, yeni Peugeot E-3008 , 4.54 metre uzunluğu, 1.89 metre genişliği ve 1.64 metre yüksekliği ile oldukça ferah bir alan sunuyor. 2.73 metrelik aks mesafesi, arka koltuklarda yolculuk yapanlar için de geniş bir diz mesafesi sağlıyor. Bagaj hacmi ise 520 litre ile oldukça yeterli. Arka koltuklar yatırıldığında ise bu alan 1480 litreye kadar genişliyor.
Elektrikli bir SUV olarak Peugeot E-3008 GT, performans konusunda da beklentileri fazlasıyla karşılıyor. Test ettiğim versiyon 210 beygir gücünde ve 343 Nm torka sahipti. Bu sayede sıfırdan 100 km/s hıza yaklaşık 8,8 saniyede ulaşıyor ki bu bir SUV için oldukça tatmin edici bir değer.
Peugeot, E-3008’de 73 kWh kapasiteli bir batarya sunuyor ve bu batarya ile WLTP normlarına göre 525 km menzil sunabiliyor. Şehir içinde sürerken rejeneratif frenleme sayesinde menzili optimize etmek mümkün. Ayrıca 160 kW hızlı şarj desteği ile aracı yaklaşık 30 dakikada %80 seviyesine kadar şarj edebilmek büyük bir avantaj.
Aracın tek vitesli otomatik şanzımanı, elektrikli motorun sunduğu anlık tork ile pürüzsüz bir hızlanma sağlıyor. Vites değişimlerine ihtiyaç duymadan, lineer bir hızlanma sunan bu sistem, sürüş konforunu ciddi anlamda artırıyor. Özellikle şehir içi kullanımda, ani hızlanmalarda veya uzun yolda bu şanzımanın sunduğu akıcılık fark ediliyor.
GT donanımı ile birlikte gelen adaptif süspansiyon sistemi sayesinde sürüş konforu en üst seviyeye çıkarken, spor modunda daha dinamik bir sürüş hissi almak da mümkün. Direksiyon tepkileri oldukça keskin ve aracın ağırlığına rağmen çevik bir sürüş hissi sunuyor.
Peugeot E-3008 , elektrikli SUV segmentinde hem tasarımı hem de teknolojisi ile gerçekten çok iyi bir konumda. Modern dış tasarımı, premium iç mekanı ve etkileyici elektrikli performansı ile hem çevreci hem de sürüş keyfi sunan bir model olmuş. Özellikle GT donanımıyla gelen lüks detaylar ve ek teknolojik donanımlar, bu aracı segmentinde daha da özel bir konuma getiriyor. Elektrikli bir SUV arayışında olanlar için kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek. Kendi deneyimime göre, Peugeot E-3008 GT sınıfında çok iddialı bir oyuncu!
